针对三环校车严重超载及若干安全隐患问题，网站记者先后走访了三环物业公司与武汉大学后勤保障部。

三环物业公司的负责经理首先声称，三环校车并不属于物业公司，也不由物业公司负责管理。虽然自校车开放以来，屡有学生向物业公司反映校车超载及其质量问题，但是由于三环公寓至武汉大学本部这条线路由校方开发并转承某旅游公司，物业管理方面对此也是无能为力，只能要求校车将站点停止公寓内迁至公寓外，以示与物业公司“毫无关系”。

记者随后采访了学校后勤保障部的一位吕姓负责人。当被问及三环校车的经营管理权是否归校方所有时，这位负责人马上否认了这一点。她解释说三环公寓至学校本部的线路既然在校外，就已不属于学校的管辖范围。对于三环校车的种种问题，学校从学生的安全角度，也屡次向三环方面提出并希望能加以解决。但是整条线路在校外，属于市里的公路交通，学校并不具备经营管理的权力，只能从旁协调、督促。此外，该负责人表示校方正在考虑与交通部门交涉，力求解决好整个问题。但因为还在筹划中，更多细节不便透露。

既然三环物业公司和校方都坚持声称不负责三环校车的管理，那这两辆隐患颇多的校车到底由谁来管理，学生的安全又交由谁来负责？

带着满腹疑问，记者再次走访了三环物业公司，并找到了公司的田书记。田书记明确答复道，三环校车既非物业公司也非学校所有。三环物业只是在校车开通之初联系了原三环旅游公司（现已独立出三环集团），有关校车的所有权及管理权都归属于该公司。至于该旅游公司是否将权力转交私人，他也无从知晓。最后，田书记称，物业公司已经将学生对校车的若干意见转达给了对方，希望问题能早日得到解决。

关于三环这趟短短十来分钟的校车路程，校车的管理权问题似乎是有了答案，记者的有关调查也只能就此告一段落。

回望割裂在武大与三环之间的匆匆 ,

扬尘

和茫然眼神一起渐渐迷失 ……